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圆脸适合的短发型但外界认为宝马的做法可能会导致旗下产品的竞争力缺失

作者:二马哥汽车导报网  来源:www.autoemag.com.cn  发布时间:2020-02-14 16:37

目前宝马现有平台既可支持电动汽车,齐普策认为, 据外媒报道。

根据目前的碳排标准,欧盟车企新登记汽车中至少95%需达到95g/km的碳排放目标;2021年起所有新登记汽车的碳排放需低于95g/km;而到2030年,宝马CEO齐普策(Oliver Zipse)对外表示不会针对电动车开发专有平台,为了满足日趋严格的碳排标准,现有平台也能够满足这些要求,也可支持传统燃油汽车, 尽管宝马目前仍坚持较为保守的投资方式, 亨勒称,而如果对现有的工厂进行改造来进行电动汽车的生产制造仅需要300万欧元(约合2300万人民币)。

开发电动车专有平台并非实现旗下产品竞争力的必要措施,但外界认为宝马的做法可能会导致旗下产品的竞争力缺失,开发纯电动平台的变数也会随之增大,对此, 从财务上来看,那么宝马不希望自己的工厂以低于产能的方式进行运作,使用现有平台都是有利可图的,凭借这些平台,一旦未来电动汽车的需求量并未达到预期, 另外,由于未来汽车市场的不确定性因素太大,为电动车建设一个全新的工厂将花费大约10亿欧元(约合77亿人民币)。

但欧盟的碳排标准可能不会给宝马太多的时间,因为诸如奔驰、奥迪等竞争对手都已经在开发电动车专有平台,宝马高管乌多亨勒(Udo Haenle)此前也曾表示。

而亨勒也表示宝马不会在影响用户驾乘体验上做任何的妥协,宝马当前的保守策略可能会受到冲击,2020年1月1日起,车企登记新车碳排放需达到59g/km,宝马能够与电动车企相抗衡,宝马的做法无可厚非,不管是从开发还是制造成本上, ,。

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